В будущем BMW G70 7 Series появятся две модели M Performance

BMW 745e

Работа над будущим BMW G70 7-й серии уже началась. Как мы сообщали некоторое время назад, новый 7er будет сильно отличаться от того, к которому мы привыкли, и будет иметь не только гибридную версию, но и полностью электрическую. Сегодня мы узнали, какие будут названия моделей для некоторых автомобилей. Имейте в виду, что это официально не подтвержденная информация, так что, возможно, все это слухи.

Согласно двум нашим источникам, в предстоящем семействе 7-й серии преобладают электрифицированные модели, а в традиционных версиях используются двигатели внутреннего сгорания. Мы получим модель 735d с дизельным двигателем с рядной шестеркой 3,0 литра, а также модель 740i с бензиновым двигателем с рядной шестеркой 3,0 литра. Текущая модель 745e также будет сохранена, но с этого момента все становится немного сумасшедшим.

По слухам, мы получим две модели M Performance, и они будут электрифицированы. Первым будет BMW M750e, который будет гибридом с использованием 3,0-литровый бензиновый двигатель с рядной шестеркой в сочетании с электродвигателем общей мощности более 500 л.с. Подумайте об этом как о замене нынешнего BMW 750i, с тем прекрасным 4,4-литровым двухтурбинным V8 мощностью 530 л.с. под капотом.

Далее мы могли бы также получить модель i7 M60, или, может быть, просто назвать (Mi7), которая была бы заменой текущей M760Li. Наши источники говорят, что это будет полностью электрическая модель, отсюда и название i7. Он будет оснащен по крайней мере двумя электромоторами и будет иметь мощность не менее 650 л.с., что делает его подходящей заменой для этого удивительного 6,6-литрового двигателя V12, который мы все любим сегодня. Аккумуляторная батарея может иметь мощность более 100 кВт-ч, что позволяет ей преодолевать до 640 км за одну зарядку.

Название i7 также будет использоваться на двух других моделях серии семерки, а именно на i740 и i750, с выходной мощностью от 350 до 450 л.с. Только i740 будет заднеприводный, что заставляет верить, что у i750 будет два электромотора.

Все электрифицированные автомобили будут использовать новейшие аккумуляторные технологии, доступные от компании BMW, а модели BEV будут иметь аккумуляторы, способные поддерживать до 120 кВт-ч. Быстрая зарядка будет доступна для электрических моделей, но пока нет ни слова, будет ли это возможно и для гибридов. Кроме того, новая 7 серия получит много новых технологий автономного вождения, что должно быть довольно круто.